Феномен китайських автомобілів: чому водії обирають моделі з Піднебесної

Фото: BYD У деяких сегментах китайські авто впевнено домінують над конкурентами
Фото: BYD
Розмір тексту
А А А
Поділитися share
Китайські автомобілі не лише успішно конкурують з моделями з інших країн, а й диктують свої умови в автоіндустрії

Ще 20 років тому більшість автомобілістів сприймали моделі китайського виробництва майже так само, як підробки брендового одягу. Проте, у наш час все змінилося й тепер автомобілі з КНР задають нові стандарти для конкурентів з інших країн і мають величезний попит.

Сайт Новини Pro спробував розібратися, чому сучасні китайські автомобілі такі популярні.

Читай також


Вартість

Wuling Hongguang Mini EV.Wuling Hongguang Mini EV. Фото: Wuling

Для багатьох водіїв ціна має велике значення при виборі автомобіля. Тому не дивно, що китайські моделі такі популярні.

У Китаї серед автовиробників є серйозна конкуренція. Найчастіше у спробі залучити якнайбільше покупців китайські компанії роблять свої нові моделі якомога доступнішими.

Через конкуренцію на китайському ринку вартість автомобілів місцевого виробництва є значно нижчою, ніж у моделей з інших країн світу. Особливо це помітно у державах, у які офіційно експортуються ці авто.

Часто можна помітити, що китайський автомобіль коштують дешевше, ніж модель того ж сегмента, але від виробника з іншої країни. Це є одним з приводів звернути увагу на моделі з КНР.

Технологічність

Avatr 012.Avatr 012. Фото: Avatr

Заведено вважати, що німецькі автовиробники першими впроваджують усі інноваційні технології у свої моделі. Проте китайські бренди не програють "перегони озброєнь".

Сучасні автомобілі з Китаю часто підтримують сучасні системи допомоги водієві. Деякі моделі взагалі отримують автопілот.

Деякі технології, які є у китайських автомобілів, навіть не можна зустріти на моделях з Європи, США чи Японії. Вони розроблені місцевими фахівцями та не мають аналогів.

Варто зазначити, що деякі інноваційні технології можна зустріти навіть на бюджетних моделях до 20 000 доларів. Однією з них є лідар, який дозволяє визначати відстань до об'єкта у реальному часі. Завдяки цьому автомобіль може самостійно загальмувати перед перешкодою на дорозі.

Домінування у сегменті електромобілів

BYD Seagull.BYD Seagull. Фото: BYD

Американська компанія Tesla відіграла ключову роль у формуванні сучасних електромобілів. Проте, навіть цьому бренду не вдалося встояти перед натиском китайських електричних моделей.

Більшість китайських автогігантів випускають власні електромобілі. У КНР електричні моделі стрімко витісняють з ринку традиційні автомобілі.

Найчастіше електромобілі коштують дорожче за схожі моделі з ДВЗ. У Китаї справи інакші.

У КНР можна придбати електромобіль вартістю менше ніж 10 000 доларів. У цьому ціновому сегменті китайські виробники не мають конкурентів.

Крім цього, китайські електромобілі все частіше отримують покращені акумуляторні батареї, які дозволяють досягти запасу ходу понад 400 км навіть у бюджетних моделей.

Більше не небезпечні

Zeekr X краш-тест.Zeekr X краш-тест. Фото: Скриншот

Однією з основних претензій до китайських автомобілів довгі роки залишалася їхня погана безпека. Як можна здогадатися, сучасні моделі змогли зруйнувати цей стереотип.

Сучасні китайські електромобілі мають високі показники безпеки. Це вже встигли підтвердити експерти.

У 2024 році європейський комітет з проведення незалежних краш-тестів автомобілів Euro NCAP перевірив безпеку нових китайських моделей. Результати перевершили всі очікування.

До десятки найбезпечніших автомобілів за версією Euro NCAP увійшли відразу три автомобілі з Китаю. Це Zeekr X та 001, а також Maxus MIFA 7. Усі три моделі отримали п'ятизірковий рейтинг за результатами краш-тестів.

Раніше ми писали, що BYD презентували преміальний мінівен з багатим оснащенням. Також ми повідомляли, що Volvo та Geely представили стильний електрокросовер із запасом ходу 780 км.

Показати ще more
Показати ще more
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтесь з тим, що ознайомилися з політикою конфіденційності, та використанням файлів cookie.