Рабочая лошадка: как выглядел редкий пикап на базе горбатого "Запорожца" (фото)
Авто
Назвали в честь грызуна: как выглядел самый необычный прототип "Запорожца" (фото)
Авто
Украинский суперкар: как выглядела гоночная версия "Таврии" для ралли (фото)
НАМИ-0290 имел множество отличий от заводской "Таврии"Фото: Pinterest
НАМИ-0290 является самой экстремальной модификацией знаменитой украинской "Таврии" со 121-сильным двигателем
ЗАЗ-1102 "Таврия" является преемником заднемоторных "Запорожцев" и отличается от предшественников инновационной переднеприводной платформой. Потенциальные покупатели никогда не рассматривали эту модель как спортивную, но на базе этого авто был создан настоящий гоночный болид.
Сайт Новини Pro расскажет об уникальном НАМИ-0290, который является гоночной модификацией культовой "Таврии".
История модели и дизайн
ЗАЗ-1102 "Таврия" выпускалась с 1987 по 2007 год. Это компактный хэтчбек, который оснащался компактными двигателями.
Читай также
На базе этой модели умельцы создали множество интересных тюнинг-проектов. Тем не менее этот автомобиль мог получить одну необычную заводскую модификацию.
НАМИ-0290 разрабатывался в конце 1980-х годов для участия в ралли-рейде "Дакар". Для этого автомобиль подвергся существенной модернизации.
Инженеры вдохновлялись лучшими раллийными болидами 1980-х годов при разработке НАМИ-0290. Среди них Peugeot 205 T16 и Lancia Delta S4. Особенно это заметно при взгляде на экстерьер модели.
Спереди расположены четыре круглые фары и несколько воздухозаборников. Также модель получила новые бампер и капот.
НАМИ-0290 передняя часть. Фото: PinterestСзади размещены стандартные фонари и массивное антикрыло. Двигатель перенесли назад, из-за чего на кузове появились боковые воздухозаборники для охлаждения.
НАМИ-0290 задняя часть. Фото: PinterestОт заводской "Таврии" на месте осталась только средняя часть кузова и лобовое стекло. Даже шасси для модели было изготовлено с нуля.
Автомобиль окрасили в яркий оранжевый цвет. Благодаря этому модель получила прозвище "Апельсин".
Характеристики и судьба проекта
НАМИ-0290 оснастили 1,6-литровым двигателем от ВАЗ-2106, который дополнили турбонаддувом. Мощность силовой установки составляла 121 л.с.
Также болид получил механическую коробку передач от ВАЗ-2108. Помимо этого некоторые детали подвески были позаимствованы от "Нивы".
Прототип мог развивать скорость до 153 км/ч. Это не так уж и много по меркам дорожных автомобилей, но эта модель была разработана для поездок по песчаным дюнам.
НАМИ-0290 прошел всего несколько тестовых испытаний и заездов. Автомобиль так и не добрался до знаменитого ралли-рейда.
Причина отмены проекта состояла в недостаточном финансировании. На создание такой модели потребовалось бы слишком много средств.
Ранее мы писали, как выглядел первый прототип ЗАЗ "Таврия". Также мы сообщали про спорткар ЗАЗ с футуристичным дизайном.
Предыдущая новость
Важно
