Новий компактний кросовер Mitsubishi розчарував своєю керованістю (відео)
Керованість Mitsubishi ASX викликає питання
Фото: Скриншот
Компактний кросовер Mitsubishi ASX не зміг приємно здивувати експертів та провалив лосиний тест
Іспанські експерти випробували компактний кросовер Mitsubishi ASX 2024 модельного року у двох складних тестах на керованість. Модель показала далеко не найкращі результати.
Відео опублікували на YouTube-каналі km77.com.
Mitsubishi ASX випускається з 2010 року. Це компактний кросовер, який пропонувався з переднім чи повним приводом.
Читай також
У 2023 році дебютувало друге покоління Mitsubishi ASX. Модель стала трохи видозміненим кросовером Renault Captur. У 2024 році було представлено оновлений автомобіль.
Тест на слалом
Експерти протестували Mitsubishi ASX 130T MHEV Kaiteki. Ця версія оснащена "м'якою" гібридною установкою з 1,3-літровим турбованим двигуном потужністю 158 к.с. і 270 Нм крутного моменту. Вона працює у парі з 7-ступінчастою автоматичною коробкою передач.
Компактний кросовер здатний розганятися від 0 до 100 км/год за 8,5 секунди. Максимальна швидкість обмежена на позначці 204 км/год.
Середня витрата пального у змішаному циклі становить 5,9 літра на 100 км. Вага моделі складає 1345 кг.
Спершу Mitsubishi ASX випробували у тесті на слалом. У цьому випробуванні авто необхідно якнайшвидше маневрувати між конусами та повторити вправу у зворотному напрямку.
Mitsubishi ASX зміг впоратися зі смугою перешкод за 25,8 секунди. Кросовер виявився швидшим за Skoda Kamiq, але поступився Volkswagen ID.Buzz Pro.
Лосиний тест
Пізніше Mitsubishi ASX випробували у лосиному тесті. Під час цього випробування імітується поява непередбаченої перешкоди на дорозі. Водієві необхідно швидко перелаштуватись і повернутися у вихідну смугу руху, не зачепивши конуси.
Проходження лосиного тіста вважається успішним, якщо модель змогла проїхати смугу перешкод на швидкості щонайменше 77 км/год. Mitsubishi ASX вдалося впоратися з випробуванням лише на швидкості 72 км/год.
На вищій швидкості кросовер зачіпав конуси та втрачав зчеплення з дорогою. За словами експертів, причина у надто м'якій підвісці моделі.
Раніше ми писали, що потужний китайський кросовер з багатим оснащенням виходить на глобальний ринок. Також ми повідомляли, що BYD показали недорогий кросовер з витратою пального 4,9 літра на 100 км.