Новый компактный кроссовер Mitsubishi разочаровал своей управляемостью (видео)
Управляемость Mitsubishi ASX вызывает вопросы
Фото: Скриншот
Компактный кроссовер Mitsubishi ASX не смог приятно удивить экспертов и провалил лосиный тест
Испанские эксперты испытали компактный кроссовер Mitsubishi ASX 2024 модельного года в двух сложных тестах на управляемость. Модель показала далеко не лучшие результаты.
Видео опубликовали на YouTube-канале km77.com.
Mitsubishi ASX выпускается с 2010 года. Это компактный кроссовер, который предлагался с передним или полным приводом.
Читай также
В 2023 году дебютировало второе поколение Mitsubishi ASX. Модель стала немного видоизмененным кроссовером Renault Captur. В 2024 году был представлен обновленный автомобиль.
Тест на слалом
Эксперты протестировали Mitsubishi ASX 130T MHEV Kaiteki. Эта версия оснащена "мягкой" гибридной установкой с 1,3-литровым турбированным двигателем мощностью 158 л.с. и 270 Нм крутящего момента. Она работает в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Компактный кроссовер способен разгоняться от 0 до 100 км/ч за 8,5 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 204 км/ч.
Средний расход топлива в смешанном цикле составляет 5,9 литра на 100 км. Вес модели составляет 1345 кг.
Сперва Mitsubishi ASX испытали в тесте на слалом. В этом испытании авто необходимо как можно быстрее маневрировать между конусами и повторить упражнение в обратном направлении.
Mitsubishi ASX смог справиться с полосой препятствий за 25,8 секунды. Кроссовер оказался быстрее Skoda Kamiq, но уступил Volkswagen ID.Buzz Pro.
Лосиный тест
Позже Mitsubishi ASX испытали в лосином тесте. Во время этого испытания имитируется появление непредвиденного препятствия на дороге. Водителю необходимо быстро перестроиться и вернуться в исходную полосу движения, не задев конусы.
Прохождение лосиного теста считается успешным, если модель смогла проехать полосу препятствий на скорости не менее 77 км/ч. Mitsubishi ASX удалось справиться с испытанием только на скорости 72 км/ч.
На более высокой скорости кроссовер задевал конусы и терял сцепление с дорогой. По словам экспертов, причина в слишком мягкой подвеске модели.
Ранее мы писали, что мощный китайский кроссовер с богатым оснащением выходит на глобальный рынок. Также мы сообщали, что BYD показали недорогой кроссовер с расходом топлива 4,9 литра на 100 км.